冷鏈運輸 讓鐵路發展之光照進百姓生活

　　6月10日，一列滿載100%鮮果冷壓榨蘋果汁的冷藏集裝箱專列從霍爾果斯火車站駛出，這是新疆水果深加工產品首次通過冷藏集裝箱專列運輸。專列全程實現24小時恒溫冷鏈運輸，中途不解列、不編組、不斷鏈，直達4500公里外的杭州北站。

　　一直以來，鐵路以運輸傳統“黑貨”和大宗物資為主，可是近年來，由于經濟的不斷發展和進步，傳統的大宗貨物逐漸就地轉化，運輸量越來越少。鐵路以市場需求為導向，滿足日益增長的零散貨物快運需求，充分發揮鐵路運輸優勢。前一段時間，鐵路集裝箱運輸火熱，因為集裝箱運輸有著破損率低、運貨量大、運貨時間短、距離長等等多種優勢，。冷藏箱是運輸需要保持一定溫度的冷凍貨或冷卻貨物的集裝箱，它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等易腐食品設計的。從鐵路集裝箱的火熱再到冷鏈運輸，鐵路正在不斷嘗試著各種各樣的運輸方式，力求為貨主提供更貼心的運貨方式。

　　鐵路貨運一直以運量大、安全系數高、價格低廉等優勢在大宗貨物運輸中占重要地位，多樣化貨運的開通必將滿足更多客戶的需要，實現與客運同樣方便、快捷、價廉和安全等特性，相比一定會受到大宗貨主、遠途運輸貨主以及其他更多貨主的青睞。鐵路發展日新月異，不斷進行的物流改革也將進一步改善物流價格，讓百姓可以用更低的價格買到更好的物品，讓鐵路的發展之光照進百姓的現實生活。

　　來源：高鐵網